當年的四大大前鋒,鄧肯司機狼王加索,誰最強大?

眾所周知,在21世紀的第一個十年,NBA有所謂的四大分衛,分別是科比、艾弗森、麥迪和卡特,但實際上,那時候聯盟還有四位最好的大前鋒被合稱為四大PF,分別是馬刺的鄧肯、小牛(現獨行俠)的諾威斯基、灰狼(賽爾提克)的加內特和湖人的加索。

當年的四大大前鋒,鄧肯司機狼王加索爾,誰最強誰最弱?

當時的這四位大前鋒各有千秋,技術各有特點,當時也有不少球迷為了分出四人誰更強,誰最弱而互撕,從個人榮譽到球隊影響力到個人能力都列了出來,當時比較公認的說法是:鄧肯沒有缺點、加內特技術最全面、司機進攻能力強、加索球商最高。

當年的四大大前鋒,鄧肯司機狼王加索爾,誰最強誰最弱?

整體而言,鄧肯無疑是四人中最出色且最成功的,職業生涯得到5次總冠軍,2次MVP,3次總決賽MVP,15次全明星,10次最佳陣容一陣,真正的攻防俱佳,

從他剛進聯盟的第一年起,球探對他的描述就是已經是個十分完美的完成品,而石佛也用自己19年的職業生涯證明自己是當之無愧的歷史第一大前鋒。

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在詹姆斯出現之前,NBA當時公認的全能戰士是加內特,能從一號位打到五號位,技術全面,打法強硬,無論是在灰狼還是賽爾提克,加內特都是球隊的防守靈魂,職業生涯得到1次總冠軍,1次MVP,4次籃板王,15次全明星,1次最佳防守球員,9次防守一陣和4次最佳陣容第一隊,

單論防守的話,他可能是四人中最好的,但是在進攻能力上,他還是比鄧肯差一些,這是因為狼王雖然強硬,但畢竟力量還是和當時的不少重型內線差一些,這也導致他在季後賽得分不穩定,也導致了沒有絕對的得分手段。

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至於司機,巔峰時期可能是四人中進攻火力最兇猛,最無解的一個,2011年硬是依靠一招金雞獨立連續打爆科比的湖人、杜蘭特的雷霆和詹姆斯的熱火,那年司機的投籃給人的感覺就是張手就有,怎麼防也防不住。

司機職業生涯得到1次總冠軍,1次MVP,1次總決賽MVP,14次全明星,4次最佳陣容第一隊,綜合對比的話,諾維茨基要比加內特更強一些,但肯定不如鄧肯。

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最後就是大加索了,實際上從拋開和科比搭檔帶來的超高人氣,加索在個人能力上和前三人還是有一些差距的,但他的籃球智商非常高,這是典型的歐洲大個子的有點,也是禪師非常喜歡他的原因,

當年三角進攻的核心其實就是加索,雖然自身沒有也別明顯的殺招,但是他當年確實對湖人的兩連冠立下了汗馬功勞,職業生涯得到2次總冠軍,6次全明星。

當年的四大大前鋒,鄧肯司機狼王加索爾,誰最強誰最弱?

因此雖然四人都是非常出色的全明星大前鋒,但是如果真要列個排名的話,鄧肯無疑是第一,司機略強於加內特,加索可能只能排在末尾了。

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